De ideale ruimtelijke omgeving en structurele infrastructuur voor moderne hoogstaande geneeskunde, patiëntenzorg evenals onderzoek en onderwijs volgens de nieuwste normen worden momenteel gecreëerd in het Universitair Ziekenhuis van Tübingen. Opgericht in 1805 is het Universitair Ziekenhuis grotendeels verdeeld in twee gebieden: de ziekenhuislocaties “Tal”, ten noorden van het stadscentrum, en “Berg”, ten noordwesten van het centrum, op halfhoogte van Schnarrenberg.
De Crona klinieken gingen in 1988 en 1989 in gebruik. Hun naam is samengesteld uit de afkortingen van de faciliteiten die in de naam zijn opgenomen: Klinieken voor chirurgie, radiologie, orthopedie, neurologie en anesthesiologie. Tegenwoordig zijn er ook andere disciplines in het gebouw gevestigd. De centrale operatiekamer bevindt zich in de kelder. De Crona klinieken zijn nog steeds het middelpunt van het Schnarrenberg-gebied. Momenteel worden talrijke verbouwingen, uitbreidingen en renovatiemaatregelen uitgevoerd om deze belangrijke faciliteit voor de gezondheidszorg evenals voor onderzoek en onderwijs in Duitsland ook in de toekomst uit te breiden.
Zware installaties voor technische gebouwgebonden installaties (TGA) kunnen met het FMS massieve railsysteem van Fischer bijzonder flexibel en efficiënt worden uitgevoerd. Hierdoor is bevestiging met een uitgebreide staalconstructie niet meer nodig, wat eigen planning en prefabricage vereist en vaak leidt tot bouwtoleranties op de bouwplaats. Aan de andere kant stelt het FMS railsysteem minder ontwerptijd en installatietijd en lagere kosten voor pijpleidingen mogelijk, zoals in Tübingen.
In eerste instantie werd de bestaande situatie van installaties en apparaten in de Crona klinieken beoordeeld om de afmetingen en voetpunten van de raamconstructie te bepalen. Vervolgens werd de Dlubal constructie-technische software RSTAB gebruikt. Met het programma kon de staalraamconstructie worden vastgelegd en berekend op basis van de ingevoerde productgegevens voor het FMS installatiesysteem en de op locatie geregistreerde parameters. Dit betekende dat de voor het ontwerp benodigde afmetingen, evenals de juiste verstevigingen en profielen, optimaal konden worden gepland – inclusief uitgebreide documentatie van de berekeningen, bijbehorende maattekeningen en het materiaallijst als basis voor de bestelling van de klant. Met deze diensten heeft fischer de uitvoerende onderneming succesvol ondersteund bij het veilig installeren van de koelinstallaties met een innovatieve en gebruiksvriendelijke oplossing in plaats van het moeten plannen en installeren van een uitgebreide staalconstructie en pijpbeugels.
Het enorme FMS-railsysteem van Fischer zorgde voor een snelle voortgang van de bouw zonder prefab direct op de bouwplaats tijdens de leidinginstallatie in de Crona-klinieken. De universele verbindingsstukken, samen met de profielen en massieve bouwonderdelen, maakten variabel gebruik en eenvoudige aanpassing mogelijk bij het installeren en uitlijnen van de kabelroutes. Bestaande constructies konden eenvoudig worden uitgebreid en aangepast. Voor de verwerking volstond het om de profielen haaks af te zagen. Dit voorkwam verspilling. De fabrieksmatig prefab gebouwde onderdelen vereisten geen verdere las- en bewerkingswerkzaamheden op locatie. Het volledig thermisch verzinkte productassortiment kon worden verwerkt zonder bijkomende coating. Dit alles resulteerde in een snelle en eenvoudige installatie, evenals lage tijds- en kostenbelasting.
In het bijzonder werden FMS-artikelen zoals FMP-montageprofielen in lengtes van 3 en 6 m gebruikt. De montageprofielen werden met elkaar en met het onderliggende oppervlak verbonden met de FMHB-hamerkopverbinder. Hiertoe behoorden FMSF-zadelflenzen, FMA-montagesteunen, FMUF-beugelverbindingen en FMVB-scharnierverbinders in geschikte maten en uitvoeringen. Al deze artikelen die in het project werden gebruikt, maken slechts deel uit van het uitgebreide en flexibele FMS-assortiment.
Koude buisklemmen FRS-K met de bijbehorende accessoires werden geïnstalleerd om de koude leiding aan de montagelijsten te bevestigen. FMEC eindkappen werden aan het uiteinde toegevoegd voor profieluiteinden. Alle systeemcomponenten konden snel en eenvoudig volgens het modulaire principe in het gewenste ontwerp worden geïnstalleerd.
Naast de FMS-artikelen werden in het project ook andere productoplossingen uit het fischer installatiesysteem gebruikt, zoals het fischer universele railsysteem FUS, FRSM massieve buisklemmen en accessoires. De FAZ II 12/20 GS boutanker werd uit het fischer ankerprogramma geleverd voor de bevestiging van de frameconstructie.
Als resultaat heeft fischer zijn klant succesvol ondersteund van planning en berekening tot levering en projectondersteuning ter plaatse tot de succesvolle afronding van het bouwproject.
