“Aanvankelijk, vanwege hoge belastingen, was het gepland om de systemen met vier ankers per eenheid aan de tunnelbuis te bevestigen, elk met een diameter van 24 millimeter,” meldt Andrey Egorov, Managing Director van fischer Rusland. “We boden een zeer economische bevestigingsoplossing met een consequent hoog veiligheidsniveau,” benadrukt de expert en legt uit: “Met onze fischer FAZ II 24/30 A4 was het mogelijk het aantal bevestigingspunten van vier tot twee te verminderen en tegelijkertijd de vereiste draagcapaciteit te waarborgen.” Hierdoor werden fouten bij het bevestigen van de ventilatiesystemen in het hoogwaardig gewapend beton van de treinbuis vermeden, evenals het verminderen van materiaal- en arbeidskosten.
