De toekomst van tunnelbouw:

BauBots gaan door. fischer-robots ondersteunen de upgrading van de Engelbergtunnel in Leonberg

De toekomst van tunnelbouw:
Referenties

Engelbergtunnel-verbetering in Leonberg

De Southwest-vestiging van Autobahn GmbH voert momenteel een uitgebreide structurele en operationele upgrade uit van de Engelbergtunnel in Leonberg (Baden-Württemberg). Hiervoor werden drie Fischer BauBots ingezet. De bouwrobots boorden meer dan 9.000 gaten met een diameter van 20 mm en een boordiepte van 240 mm tot een hoogte van maximaal 7,5 m volledig automatisch. Dit verhoogde de efficiëntie en precisie van bevestigingstaken.

De Engelbergtunnel maakt deel uit van de hoofdweg van de snelweg A81 en doorkruist de Engelberg, waaraan hij zijn naam dankt, ten noorden van het Leonberg-driehoek. Met circa 120.000 voertuigen per dag is het een van de drukste snelwegtunnels in Zuid-Duitsland. De twee tunneltunnels zijn elk 2.530 meter lang en hebben drie rijstroken plus voetgangersoversteekplaatsen in de westelijke tunnelbuis richting Karlsruhe/München en drie rijstroken plus voetgangersoversteekplaatsen richting Heilbronn in de oostelijke tunnelbuis. De huidige tunnel werd oorspronkelijk gebouwd van 1995 tot 1999 als opvolger van de oude Engelbergtunnel uit 1938.

In de loop der jaren heeft rotsdruk schade veroorzaakt - ongeveer 180 m in de Westbuis en ongeveer 170 m in de Oostbuis zijn aangetast. Geologische uitdagingen liggen in de anhydrietsteen, die zwelt bij blootstelling aan vocht, waardoor de tunnelwanden vervormen en de constructie in gevaar brengen. De complexe renovatie wordt uitgevoerd met continu verkeer en met alle rijstroken open, dus in de krapst mogelijke ruimte - mogelijk gemaakt door een geavanceerd verkeersconcept op de bouwplaats. Afsluitingen vinden alleen plaats tijdens verkeersluwe tijden. Als onderdeel van de bouwmaatregel zal de bedieningsinstallatie gelijktijdig volledig worden vernieuwd, hoewel de veiligheid nog steeds voor 100 procent moet worden gegarandeerd. De volledige renovatie begon in april 2019 en staat gepland voor oplevering in 2026. De opdrachtgever is de Bondsrepubliek Duitsland, vertegenwoordigd door Autobahn GmbH, Southwest Branch.

De maatregelen ter versterking van de tunnellagen in de door anhydriet beschadigde delen omvatten: de installatie van een gewapende betonnen mantel met stalen liggers voor statische versterking van de bogen en de installatie van een verlaagd plafond. Daarnaast wordt het wegdek versterkt, dat als dwarsversteviger dient. Tegelijkertijd zullen de veiligheids- en bedieningsinstallatiemiddelen over de gehele lengte van de tunnel worden vernieuwd. 

Engelberg tunnel projectprofiel in Leonberg

Gebouweigenaar:
Bondrepubliek Duitsland, vertegenwoordigd door Autobahn GmbH, Zuidwestelijke vestiging
Projectduur:
Start april 2019 - geplande voltooiing 2026
Projectomvang:
Volledig automatische boren van 9.000 gaten met een diameter van 20 mm en een diepte van 240 mm op een hoogte tot 7,5 m
Reden voor renovatie:
Rotsdrukschade - ongeveer 180 m in de Westbuis en ongeveer 170 m in de Oostbuis zijn getroffen
Learn more about BauBot

Innovatieve bouwrobotica van fischer in gebruik

Namens het gerenommeerde tunnelbedrijf Baresel gebruikten de projectdeelnemers drie fischer BauBot bouwrobots. De robotondersteunde hoogprecisiebeltechniek maakte een snelle, veilige en nauwkeurige voorbereiding van ankerpunten mogelijk - vooral op moeilijk bereikbare plaatsen in de tunnelgewelf. De BauBots maakten in totaal meer dan 9.000 hamergeboorde gaten met een diameter van 20 mm en een boordiepte van 240 mm op een hoogte tot 7,5 m volledig automatisch in beton. 

BauBot Services GmbH - het centrale aanspreekpunt voor de planning en uitvoering van fischer robotics-toepassingen op de bouwplaats - coördineerde en ondersteunde het gebruik van de bouwrobots - van planning tot uitvoering tot documentatie. 

de diensten van fischer varieerden van het opstellen van het digitale bouwplan, dat de exacte boorpunten voor de BauBots specificeerde, tot aan het toezicht op de uitvoering door operators ter plaatse tot een succesvolle afronding. De geïntegreerde stofafzuiging van de robots zorgde voor een schone, gezondheidsvriendelijke werkomgeving en voor de goedkeuringsconforme installatie van de bevestigingsmiddelen in de schoongemaakte boorgaten. Boorbits en verbruiksartikelen waren inbegrepen in het servicepakket. Ook waren extra robots, gereedschappen en operators beschikbaar als vervanging om storingen te voorkomen. Elk gat met relevante procesparameters, zoals boordiepte, wapeningbesmettingen en andere belangrijke gegevens, werd automatisch gedocumenteerd - handmatige registers waren niet nodig. 
Baubot wall
Het gebruik van onze drie visserij BauBots leverde een belangrijke bijdrage aan het verhogen van de efficiëntie en het verbeteren van de kwaliteit bij de renovatie van de Engelbergtunnel.
Emil Kral, Managing Director van BauBot Services GmbH
cd-green-6db56bc646-856wz