fischer SensorBolts in pilotbedrijf op offshoreplatform in de Noordzee

Sensorinnovatie voor gebruik offshore

fischer SensorBolts in pilotbedrijf op offshoreplatform in de Noordzee

Baanbrekende innovatie

Een baanbrekende innovatie is geïnstalleerd op het DolWin alpha convertorplatform. 42 vis SensorBolts worden gebruikt op het helikopterdek van het platform in een pilotoperatie. Het doel is om de producten op lange termijn onder maritieme omstandigheden in een sterk corrosieve omgeving te testen. In de toekomst is de oplossing bedoeld om de efficiëntie bij het onderhoud van het convertorplatform te verhogen. 

Een sensorinnovatie op het DolWin alpha convertorplatform wordt momenteel getest voor de Dollartbaai in de Noordzee. 42 roestvrijstalen M16 Fischer SensorBolts zijn geïnstalleerd op de hoekplaten van het helikopterdek van het platform. Ze zijn ook uitgerust met het eveneens nieuwe SensorNode-product, dat de data van de SensorBolt veilig overdraagt naar de bijbehorende gateway. Vandaar worden de gemeten waarden eind-tot-eind versleuteld naar een cloudopslag gestuurd en beschikbaar gesteld via een klantgerichte dashboard. Flensplaten werden bevestigd aan aluminium balken van de staal-aluminium composietconstructie, die is bevestigd met bouten van staal- en aluminiumrollenbalken. 

Eigenschapsprofiel van DolWin alpha convertor platform

Gebruikte Fischer producten
42 fischer SensorBouten in M16 in roestvrijstalen uitvoering
Platformbeheerder
Netbeheerder TenneT
Type object
Helikopterdek op het DolWin alpha-converterplatform
Geografische regio
Dollart Baai in de Noordzee

Converterplatform met helikopterdek

De converterplatform maakt deel uit van de 165 km lange en tot 800 MW hoogspanningsgelijkstroomverbinding DolWin1. Het bijbehorende helikopterdek bevindt zich op het bovenste platformniveau. De offshore converterplatform wordt gebruikt om de offshore windenergie die wordt opgewekt door de Trianel windparken Borkum, Borkum II en Borkum Riffgrund 1 om te zetten van wisselstroom naar gelijkstroom. De elektriciteit wordt vervolgens via een zeekabel naar het vasteland getransporteerd en via een ondergrondse kabel naar het onshore converterstation. Hier wordt het weer omgezet in wisselstroom en ingevoed in het hoogspanningsnetwerk van TenneT. 

De SensorBolts met geïntegreerde krachtmeting en transmissietechnologie worden getest in pilootbedrijf. Het platform wordt geëxploiteerd door de Duitse netbeheerder TenneT. De uitvoerende onderneming was Hemmerschütz Solution GmbH (Toppenstedt). 

De SensorBolt is de nieuwe aanvulling op het fischer Construction Monitoring-portfolio met sensor-geïntegreerde fischer-producten, waaronder ook de SensorAnchor ankerpen en de SensorDisc ring. Het innovatieve assortiment maakt het mogelijk om de staat van de bevestigingspunten op afstand te allen tijde te monitoren. Dit is vooral gunstig bij moeilijk bereikbare bevestigingspunten, zoals bij offshore windparken. 

Langdurige externe bewaking van roestvrijstalen bouten

“Het doel van de pilotinstallatie van onze SensorBolts op het helikopterdek van het DolWin alpha converterplatform is langdurige testing van de producten onder maritieme omstandigheden,” zegt Dr. Daniel Rill, Product Manager Construction Monitoring bij de fischer Group. “Met het project willen we de geschiktheid van onze SensorBolts en SensorNodes voor langdurige externe bewaking van roestvrijstalen bouten aantonen en de benodigde databasis verzamelen.” Het helikopterdek op het bovenste niveau van het DolWin alpha converterplatform op 57 m hoogte is onderworpen aan een strikte en kostintensieve onderhoudscyclus. Normaal gesproken vereist de voorgeschreven inspectie het overbrengen van personeel naar de afgelegen locatie van het platform en handmatig werk tijdens de periodieke controle van de bevestigingsmiddelen. Met het gebruik van sensor-geïntegreerde bevestigingsmiddelen van fischer streeft TenneT naar efficiënter onderhoud zonder concessies te doen aan de veiligheid. “Als ons Construction Monitoring System kan worden vastgesteld als een aanvulling op of zelfs vervanging van conventionele onderhoudsprocedures, zal de onderhoudsinspanning in de toekomst drastisch worden verminderd,” benadrukt Matthias Schneider, Managing Director Digital Services and IT bij de fischer Group. "Directe bewaking van de boutvoorspanning met sensortechnologie maakt aanzienlijke tijd- en kostenbesparingen mogelijk. Over het algemeen kan dit de efficiëntie van het onderhoud en de exploitatie van de installatie sterk vergroten, de veiligheid verhogen, de stilstandtijd verkorten en de levensduur verlengen."

Om ervoor te zorgen dat de resultaten zo betekenisvol mogelijk waren, hebben de experts van fischer Construction Monitoring en de ingenieurs van fischer Construction Engineering GmbH samen met TenneT een verdeling van de SensorBolts op de hoekplaten van het helikopterdek gedefinieerd op basis van de structuurgegevens. Gecontroleerde laboratoriumtests hebben aangetoond dat het eerder gebruikte SensorBolts-systeem voor hoogvaste bouten ook kan worden gebruikt voor metrologisch uitgeruste roestvrijstalen bouten zonder de technische mogelijkheden ervan aan te tasten.

De experts van fischer Construction Monitoring ondersteunden de installatie en ingebruikname van de SensorBolts op het converteerplatform ter plaatse, uitgevoerd door Hemmerschütz Solution GmbH. “Dit stelde ons in staat om de assemblage en installatie van het systeem onder reële praktijkomstandigheden te testen en te observeren,” zegt Matthias Fortenbacher, hardware-expert en Development Lead Engineer Construction Monitoring bij de fischer Group. "Het resultaat: net als alle producten uit het Construction Monitoring-assortiment maken de SensorBolts bijzonder eenvoudige en snelle installatie en soepele ingebruikname mogelijk."  
Directe bewaking van de boutvoorspanning met sensortechnologie maakt aanzienlijke tijd- en kostenbesparingen mogelijk. Over het algemeen kan dit de efficiëntie van het onderhoud en de werking van de apparatuur aanzienlijk verhogen, de veiligheid vergroten, de stilstandtijd verminderen en de levensduur verlengen.
Matthias Schneider, Managing Director van Digital Services en IT bij de fischer Group
“De doorslaggevende factoren voor het contract waren de goede ervaringen die TenneT heeft opgedaan in een eerste pilotproject met fischer in 2023/24, waarin 40 roestvrijstalen schroeven op offshore helikopterplatforms al waren uitgerust met SensorDiscs,” zegt Dr. Daniel Rill. "Het doel van het nieuwe project was nu om continue voorspankrachtbewaking met absolute krachtsmeting in het helikopterdek te installeren. Het eigenschapsprofiel van onze SensorBolt in combinatie met de SensorNode is deels gebaseerd op de bevindingen die we destijds samen met de klant hebben verzameld met de SensorDiscs." In de gebruiksfase worden nu uitgebreide meetresultaten verzameld en gezamenlijk door TenneT en fischer geëvalueerd. Het doel is om samen met een certificerende instantie een voorstel te ontwikkelen voor algemeen toepasbare richtlijnen over hoe het gebruik van sensortechnologie op de bouten van offshore installaties in de toekomst kan bijdragen aan het verlengen van onderhoudsintervallen.
cd-green-55965cdb4b-wxzqd