Gratis reizen in Amsterdam – met innovatieve bevestigingstechnologie

Fischer spijkerankers bevestigen brandwerende panelen in de langste landtunnel van Nederland

Gratis reizen in Amsterdam – met innovatieve bevestigingstechnologie
Momenteel wordt de Rijkswegbeheerder als ontwikkelaar (Rijkswaterstaat) bezig met de uitbreiding van de Autobahn 9 in Amsterdam Zuidoost. Het bouwproject maakt deel uit van het Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) project in Nederland, dat tot doel heeft de capaciteit van verschillende snelwegen (A1, A6, A10 en A9) te vergroten en zo de Randstad beter toegankelijk te maken. De A9 Gaasperdammerweg tussen de knooppunten Holendrecht en Diemen wordt uitgebreid van drie naar vijf rijstroken per rijrichting plus één wisselstrook.
Afbeelding: Marcel van den Bos/123rf

Omschrijving van het object

Een afsluitende
2020
Gebouweigenaar
Provinciaal Wegbeheerder Rijkswaterstaat
Lengte van de tunnel
3 km en daarmee de langste landtunnel in Nederland
Een onderdeel van het project is de nieuwe tunnel, die na voltooiing in 2020 meer dan drie kilometer lang zal zijn. Dit maakt het de langste landtunnel van Nederland. Een ander bijzonder kenmerk is dat het mogelijk is om halverwege het onderdoorgang uit te stappen met het lokale vervoer. Met een breedte van 73 meter is het ook de tweede breedste landtunnel van Nederland. Na voltooiing van de bouw zal er aan beide zijden in vijf rijstroken per richting en op een veranderlijke rijstrook worden gereden.
Afbeelding: KAEFER Construction GmbH
Er worden twee tunnelbuisjes aan de buitenste rand gemaakt voor het lokale verkeer van en naar Amsterdam Zuidoost. Daarnaast zijn er twee buizen voor doorgaand verkeer. Een vijfde tunnelbuis is bestemd voor de wisselstrook. Het doel van de ondergrondse centrale verkeerslijn is het verminderen van geluidsoverlast voor de bewoners langs de A9 en het verbeteren van de luchtkwaliteit. Op het dak van de tunnel wordt een extra park aangelegd, dat naar verwachting in 2021 klaar zal zijn. De groene zones moeten de wijken van Amsterdam-Zuidoost verbinden en daar de leefkwaliteit verder verbeteren.    
Afbeelding: KAEFER Construction GmbH
In nauwe samenwerking met het bouwbedrijf Kaefer Construction GmbH heeft de fischer Groep al met succes de bevestiging van de brandwerende panelen aan muren en plafonds kunnen afronden. Het doel van de nagebouwde tunnelbekleding is om de betonconstructie in het ondergrondse transportsysteem te beschermen in geval van brand. “Het type brandbeveiliging, of het nu gaat om platen, brandwerende pleister of verf, werd van tevoren bepaald. De focus lag op aspecten zoals levensduur, visuele uitstraling, kostenefficiëntie en installatieduur,” zegt Sven Burgard, hoofd passieve brandbeveiliging voor gebouwen en tunnels bij Kaefer Construction GmbH.
Afbeelding: KAEFER Construction GmbH
Uiteindelijk is het systeem in verschillende brandtesten getest om de geschiktheid ervan te waarborgen. De Fischer FNA II A4 spijkeranker werd gebruikt met een geïnstalleerd aantal van meer dan 1,7 miljoen stuks. “Het feit dat onze FNA II A4 bewezen ideaal geschikt is voor tunnelbrandbeveiliging, evenals eenvoudig en snel te verwerken is, was hier een van de sterke argumenten,” benadrukt Daniel Jäger, hoofd Industry Key Account Management bij fischer Deutschland Vertriebs GmbH, die een sleutelrol speelde bij de ondersteuning van het project. “De FNA II voldoet ook aan de hoge eisen voor windzuigbelasting en duurzaamheid in het project en is bovendien geschikt voor het gevoelige beton als verankeringsbasis.” Enkele installatiestappen waren voldoende voor de uitvoering: het brandbeschermingspaneel werd eenvoudigweg op de wand of het plafond geplaatst, het boorgat werd door beide geboord en vervolgens werd de plug met een persluchtopzetapparaat in de doorsteekmontage geplaatst om tijd te besparen. Bij belasting past de FNA II automatisch zijn spreiding aan. De kegel wordt in de expansieklem getrokken en spant deze tegen het boorgat aan. "De FNA II is voor deze toepassing zeer goed geschikt omdat hij zeer eenvoudig te gebruiken is. Gewoon het gat boren, de spijkeranker inslaan – en klaar! Eenmaal gezet, garandeert hij zijn functie voor zeer lange tijd," bevestigt Sven Burgard en benadrukt: "Samenwerking in een project van deze omvang is cruciaal voor het positieve resultaat. Opnieuw heeft fischer zich bewezen als een betrouwbare partner op het gebied van kwaliteit, stiptheid en betrouwbaarheid."
Afbeelding: KAEFER Construction GmbH
De FNA II voldoet ook aan de hoge eisen voor windzuigkrachten en duurzaamheid in het project en is tevens geschikt voor het gevoelige beton als verankeringsbasis.
Daniel Jäger, Hoofd Industry Key Account Management bij fischer Deutschland Vertriebs GmbH
De FNA II A4 is al meerdere keren gebruikt op het gebied van brandbeveiliging in Nederland. Hij heeft zich bewezen in tal van projecten. Het anker heeft alle brandtesten door de fabrikanten van brandbeveiligingspanelen doorstaan. „Naast de tijdige productie en levering van het grote aantal eenheden van de FNA II als ideale bevestigingsoplossing, maakte ook ons brede dienstenpakket het verschil,” benadrukt Daniel Jäger. „Zo begeleiden wij onze klanten succesvol door alle projectfasen – van planning en berekening tot vorkproeven vooraf en ondersteuning op de bouwplaats door middel van training en certificering van de bouwondernemers.”
Afbeelding: KAEFER Construction GmbH
cd-green-6db56bc646-68nj9