fischer zware bevestigingen in de Guiyang Metro lijn 1

fischer zware bevestigingen in de Guiyang Metro lijn 1
Guiyang Metro lijn 1 is in aanbouw van 2014 tot 2018. Zodra deze voltooid is, zal deze lopen van het noordwesten naar het zuiden van de hoofdstad van de zuidwestelijke Chinese provincie Guizhou. De route zal bestaan uit 24 aansluitpunten over een totale lengte van 34 km.

“Tijdens de bouw van de ondergrondse spoorlijn werden de betrokkenen geconfronteerd met complexe geologische en hydrologische omstandigheden evenals natuurverschijnselen zoals aardbevingen,” zegt Jiang Zong, Managing Director van fischer China, die de randvoorwaarden beschrijft. "Daarom was het belangrijk om hoogwaardige producten te kiezen die aan de hoge eisen voldoen. Na intensief overleg herkenden de experts snel de grote voordelen van de producten en diensten van fischer." De specialistische partners profiteerden van oplossingen uit één hand, waarmee alle bevestigingsprojecten veilig, economisch en eenvoudig geïmplementeerd konden worden. Dit omvatte de installatie van elektrische kabels, communicatiesystemen, beschermde deuren en blussystemen. In totaal installeerden de monteurs ongeveer 60.000 keer de FIS HB injectiemortel met de krachtige FHB composietanker voor het bevestigen van de beugels van het contactnet voor de energievoorziening van de elektrische voertuigen en stationaire apparatuur. Het systeem behaalt de hoogste belastingswaarden in gescheurd beton, waardoor er minder bevestigingspunten en kleinere ankerplaten nodig zijn.
De FZA fischer cycloon-inkliefanker is ongeveer 660.000 keer gebruikt om de beugels voor het ringnetwerk en communicatiesystemen vast te zetten. Met zijn speciale inkleeftechnologie zorgt de bevestiger voor stevige verbindingen en maximale veiligheid. Na het inbrengen van het anker wordt de expansiemantel met het overeenkomstige instelgereedschap over de afschuining gedreven en wordt het inkleefboorgat positief verankerd gevuld. De installateurs monteerden nog eens 20.000 FZA-ankers voor het bevestigen van de brandblussystemen. De Fischer RG M binnen- schroefanker werd 12.000 keer gebruikt in combinatie met de FIS EM injectiemortel voor het bevestigen van de beschermde deuren. Het systeem zorgt voor maximale belastingsinleiding in gebarsten beton en is ook goedgekeurd voor seismische toepassingen.   

Eerder was Fischer betrokken bij verschillende projecten voor de uitbreiding van het Beijing S-Bahn-netwerk. Dit waren lijnen 6, 8, 9, 10, 14, 15, 16, de luchthavenlijn en ook de S1 metrolijn. Het bedrijf ondersteunde ook de bouw en uitbreiding van vele andere spoorwegen in Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Wuxi, Wuhan, Tianjin, Shenzhen, Ningbo en andere steden. Met haar Chinese dochteronderneming ondersteunt fischer haar klanten in het Middenrijk gedurende het hele bouwproces met geschikte producten en diensten.

Eigendomprofiel van metrolijn 1 in Guiyang

Eigenaar van het gebouw:
Guiyang Urban Rail Transit Co., Ltd.
Aannemers:
No.5 Engineering Corporation Limited van CR20G
Architect/planoloog:
China Railway No. 2 Engineering Group Co., Ltd.
Installatiebedrijf:
China Railway 11th Bureau Group Electric Engineering Co., Ltd. Beijing Dinghan Technology Co. Ltd. China CREC Railway Electrification Engineering Co., Ltd.
cd-green-6db56bc646-26pd6